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駆動系/剛性パーツ

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緑整備 GT-Rチタンタワーバー

89,250 円
チタン素材を採用したことで、軽量かつ高い剛性を実現。ブレーキのマスターシリンダーストッパーも備え、ブレーキペダルのタッチも改善します。

緑整備 スカイラインGT-R強化トランスファー

130,000 円
ブーストアップなどパワーアップされたGT-Rは年数や走行距離が伸びることによって、ディスクのクリアランスが広がり、トランスファーが滑ることから、4WD性能が低下します。緑整備センターの強化トランスファーは、ディスク枚数を増やし、なおかつクリアランスも適正化することでハイパワー車に対応、高い耐久性を実現しました。

NISMO R34/R33/R32GT-Rパフォーマンスダンパー

105,000 円
車体は補強して剛性を持たせても、タイヤからの路面入力やコーナリング時の荷重移動により、ボディ全体がスプリングのように動き、絶えず微振動を発生させています。こうしたボディ全体の微振動抑制を実現するのがヤマハ発動機と共同開発したパフォーマンスダンパーです。

NISMO R34/R33GT-R リヤメンバーブレース

34,650 円
サスペンションメンバーのたわみによるアライメント変化を抑制。サスペンション本来の性能を発揮させることで、コーナリング性能、トラクション性能を向上させます。また、パーツ装着により、車両の挙動変化がドライバーにリニアに伝わり、セッティングを出しやすくなります。

NISMO R34/R33/R32GT-Rアンダーフロア補強バーセット

78,750 円
車体のねじれ剛性および曲げ剛性向上のための補強パーツです。装着により、安定感のあるリニアな挙動を実現します。装着において本商品は、最低地上高部位にはなりません。

NISMO R34/R33/R32GT-RフロントLSDキット

123,900 円
コーナー入口でのターンインをスムースにするため、イニシャルトルクは低めにセッティングしています。コーナー出口においてE-TSによるフロント駆動配分が増した際の強力なフロント駆動力の確保を目的に摺動面積およびカム角を適正化しました。イニシャルトルクが低いためフロントLSDはチャタリング音を発生しません。

NISMO ビッグオペレーティングシリンダー&クラッチホースキット

21,000 円
ビッグオペレーティングシリンダーとステンレスメッシュのクラッチホースをセットにしました。渋滞など、GT-Rの重たいクラッチ操作による脚の負担を軽減してくれます。

NISMO スーパーカッパーミックスツインクラッチ

185,850~194,250 円
カッパーミックスの最大の魅力である「扱いやすさ」と「高出力対応」がさらなる高次元で体感できるマルチプレートクラッチシステムです。放熱性に優れたアルミ製カバーを採用。クロモリ製軽量フライホイールをセットし、トルク確保に適した理想的な重量でセッティングしました。

Kansaiサービス R34/R33/R32GT-R リフレッシュバー

102,900 円
Kansaiサービス独自のパイプレイアウトにより、乗降時の利便性を損なうことなく、ボディ剛性を大幅に向上させました。日本製のリフレッシュバーは加工精度が高いため、取り付け位置の特定が容易で比較的簡単に取り付けができます。

TOMEI R34/R33/R32GT-R T-TRAX LSD

103,950 円
アクセルワークに瞬時に反応するハイレスポンスな特性を確保するため、プレッシャーリングのカム角度を最適化し、サーキットにおける理想のロック特性を確保しました。

kansaiサービス R34/R33/R32GT-R トランスミッションメンバーカラー

9,450~13,650 円
ノーマルのゴムブッシュの撓みから発生する不要なミッションの動きを抑制し、確実なシフト操作をサポートします。またボディ下部への取付けのためシルバーアルマイト処理を施し腐食性を向上させました。

Kansaiサービス R34/R32GT-R ロアブレスバーSet

68,250~70,350 円
コンセプトは簡単に取付け可能かつ最大限のフロア剛性アップ。しっかりしたボディはタイヤやサスペンションが持つ本来の性能を引き出し、あらゆるシーンで優れた走行安定性を発揮します。数多くの走行テストから導き出したフロア剛性に対する回答です。

Kansaiサービス R34/R33GT-R フロントタワーバー

40,950 円
フロントまわりの剛性アップはステアリングフィールの向上だけでなく、ハードな走行によるボディの傷みを軽減します。また美しいシャフトはエンジンルームのドレスアップにも貢献します。

Mine's R34/R33GT-R リアスタビライザー

41,475 円
サスペンションフィーリングの変更に最適な、スタビライザー交換。純正パーツと同形状、軽量な中空タイプのマインズ・スタビライザーは、取り付けもボルトオンです。ロール剛性向上、リニアなステアリングフィールを実現します。

Mine's R34/R33GT-R チタンタワーバー限定品

126,000 円
純正のスチール製からチタンに材質変更する事により軽量化を実現、また独自のデザインにより剛性UPにもつながります。高価な材料を、高品位なデザインや高品質の製品に仕上げる為、30本の限定生産とさせていただきます。
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